Quand le train entre en lévitation !
Un train en sustentation sur des lignes ferroviaires existantes, filant à plus de 500 km/heure ? C’est le pari de Nevomo, une start-up qui a convaincu la SNCF à s’intéresser à une technologie capable de nettement accélérer et améliorer les services ferroviaires, et ce sans nouvelle infrastructure.